-
Պլանետար փոխանցման տուփի համար հզորության սահող ներքին օղակաձև հանդերձանք
Պարուրաձև ներքին օղակաձև փոխանցումը արտադրվել է էլեկտրական սահող արհեստով: Փոքր մոդուլի ներքին օղակաձև փոխանցման համար մենք հաճախ առաջարկում ենք էլեկտրական սահող սարք անել՝ բրոշինգի և մանրացման փոխարեն, քանի որ էլեկտրական սահող սարքն ավելի կայուն է և ունի նաև բարձր արդյունավետություն, մեկ փոխանցման համար տևում է 2-3 րոպե, ճշգրտությունը կարող է լինել ISO5-6 ջերմային մշակումից առաջ և ISO6 ջերմային մշակումից հետո:
Մոդուլը 0.8 է, ատամները՝ 108
Նյութ՝ 42CrMo գումարած QT,
Ջերմային մշակում. Նիտրացում
Ճշգրտություն՝ DIN6
-
Ռոբոտաշինական փոխանցման տուփի համար պարուրաձև օղակաձև փոխանցման տուփ
Ռոբոտաշինական փոխանցման տուփի համար պարուրաձև օղակաձև փոխանցման տուփ
Այս պարուրաձև օղակաձև ատամնանիվների պատյանները օգտագործվել են ռոբոտաշինության փոխանցման տուփերում: Պարուրաձև օղակաձև ատամնանիվները սովորաբար օգտագործվում են մոլորակային ատամնանիվների շարժիչների և ատամնանիվների միացումների հետ կապված կիրառություններում: Կան մոլորակային ատամնանիվների մեխանիզմների երեք հիմնական տեսակ՝ մոլորակային, արևային և մոլորակային: Կախված մուտքային և ելքային լիսեռների տեսակից և ռեժիմից, կան բազմաթիվ փոփոխություններ ատամնանիվների հարաբերակցություններում և պտտման ուղղություններում:Նյութ՝ 42CrMo գումարած QT,
Ջերմային մշակում. Նիտրացում
Ճշգրտություն՝ DIN6
-
Գյուղատնտեսական փոխանցման տուփի համար պարուրաձև կոնաձև փոխանցումներ
Այս պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվների հավաքածուն օգտագործվել է գյուղատնտեսական մեքենաներում։
Փոխանցման լիսեռ՝ երկու զսպանակով և թելերով, որոնք միանում են զսպանակային թևքերով։
Ատամները լաքապատված են, ճշգրտությունը՝ ISO8: Նյութը՝ 20CrMnTi ցածր խտության մետաղալարային պողպատ: Ջերմային մշակում՝ կարբուրացում մինչև 58-62HRC:
-
Գլիսոնի պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվ տրակտորների համար
Գլիսոնի կոնաձև ատամնանիվը, որն օգտագործվում է գյուղատնտեսական տրակտորների համար։
Ատամներ՝ լափված
Մոդուլ՝ 6.143
Ճնշման անկյուն՝ 20°
Ճշգրտություն՝ ISO8։
Նյութ՝ 20CrMnTi ցածր խտության ստվարաթղթե համաձուլվածքով պողպատ։
Ջերմային մշակում՝ կարբուրացում մինչև 58-62HRC:
-
DIN8 կոնաձև ատամնանիվ և պինիոն կոնաձև պարուրաձև ատամնանիվային շարժիչներում
Սպիրալըկոնաձև ատամնանիվև պինիոնը օգտագործվել է կոնաձև պարուրաձև փոխանցման շարժիչներում։ Ճշգրտությունը DIN8 է հղկման գործընթացում։
Մոդուլ՝ 4.14
Ատամներ՝ 17/29
Թեքության անկյուն՝ 59°37"
Ճնշման անկյուն՝ 20°
Լիսեռի անկյուն՝ 90°
Հակազդեցություն՝ 0.1-0.13
Նյութ՝ 20CrMnTi, ցածր խտության ստվարաթղթե համաձուլվածքով պողպատ։
Ջերմային մշակում՝ կարբուրացում մինչև 58-62HRC։
-
Լեգիրված պողպատե եզրային կոնաձև ատամնանիվների հավաքածուներ կոնաձև ատամնանիվային շարժիչով
Շրջանակված կոնաձև ատամնանիվների հավաքածուն օգտագործվել է տարբեր տեսակի փոխանցման շարժիչներում: Շաղափման գործընթացում ճշգրտությունը DIN8 է:
Մոդուլ՝ 7.5
Ատամներ՝ 16/26
Թեքության անկյուն՝ 58°392"
Ճնշման անկյուն՝ 20°
Լիսեռի անկյուն՝ 90°
Հակազդեցություն՝ 0.129-0.200
Նյութ՝ 20CrMnTi, ցածր խտության ստվարաթղթե համաձուլվածքով պողպատ։
Ջերմային մշակում՝ կարբուրացում մինչև 58-62HRC։
-
Պլանետային ռեդուկտորների համար նախատեսված պարուրաձև ներքին փոխանցման տուփի փոխանցման տուփ
Պտուտակային ներքին փոխանցման տուփի փոխանցման տուփ՝ հատուկ մոլորակային ռեդուկտորների համար
Այս պարուրաձև ներքին փոխանցման պատյանը օգտագործվել է մոլորակային ռեդուկտորում: Մոդուլը 1 է, ատամները՝ 108:Նյութ՝ 42CrMo գումարած QT,
Ջերմային մշակում. Նիտրացում
Ճշգրտություն՝ DIN6
-
պարուրաձև կոնաձև փոխանցման տուփի համար նախատեսված լեփ-լեցուն կոնաձև փոխանցումների հավաքածու
Կոնաձև փոխանցումատուփի հավաքածուն պատված է, որն օգտագործվել է պարուրաձև կոնաձև փոխանցման տուփում:
Ճշգրտություն՝ ISO8
Նյութ՝ 16MnCr5
Ջերմային մշակում՝ կարբուրացում 58-62HRC
-
Բարձր ճշգրտության կոնաձև պարուրաձև պինիոնային փոխանցում, որն օգտագործվում է փոխանցման շարժիչում
Բարձր ճշգրտության կոնաձև պարուրաձև պինիոնային փոխանցում, որն օգտագործվում է փոխանցման շարժիչի փոխանցման տուփում
Այս կոնաձև պինիոնային ատամնանիվը 1.25 մոդուլ էր՝ 16 ատամներով, որոնք օգտագործվում էին փոխանցման շարժիչում և կատարում էին արևային ատամնանիվի գործառույթ։ Պինիոնային պարուրաձև ատամնանիվային լիսեռը պատրաստված էր կոշտ հոլելով, ճշգրտությունը համապատասխանում էր ISO5-6 ստանդարտին։ Նյութը 16MnCr5 է՝ ջերմային մշակմամբ կարբուրացմամբ։ Ատամնային մակերեսի կարծրությունը 58-62HRC է։ -
Պողպատե սպլայնային լիսեռի փոխանցում ավտոմեքենաների շարժիչների համար
Համաձուլվածքային պողպատե սպլայնլիսեռԱվտոմոբիլային շարժիչների համար պողպատե սպլայն լիսեռի փոխանցումատուփեր
12 երկարությամբդյույմes-ը օգտագործվում է ավտոմոբիլային շարժիչներում, որոնք հարմար են տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար։Նյութը 8620H համաձուլվածքային պողպատ է
Ջերմային մշակում՝ կարբուրացում և կոփում
Կարծրություն՝ 56-60HRC մակերեսին
Միջուկի կարծրություն՝ 30-45HRC
-
ISO5 ճշգրտությամբ պարուրաձև ատամնանիվների լիսեռի հղկում, որն օգտագործվում է պարուրաձև ատամնանիվներով շարժիչներում
Բարձր ճշգրտությամբ հղկման պարուրաձև ատամնանիվային լիսեռ, որն օգտագործվում է պարուրաձև ատամնանիվային շարժիչներում: Պարուրաձև ատամնանիվային լիսեռը հղկված է ISO/DIN5-6 ճշգրտությամբ, ատամնանիվը ամրացված է կապարով:
Նյութը՝ 8620H համաձուլվածքային պողպատ
Ջերմային մշակում. կարբուրացում և կոփում
Կարծրություն՝ 58-62 HRC մակերեսին, միջուկի կարծրություն՝ 30-45HRC
-
Սպիրալաձև կոնաձև ատամնանիվների հավաքածու ավտոմոբիլային փոխանցման տուփերում
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ օգտագործվող պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվների հավաքածուն, որպես կանոն, հզորության առումով օգտագործում է հետևի քարշակ և շարժվում է երկայնականորեն տեղադրված շարժիչով՝ ձեռքով կամ ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով: Շարժիչի լիսեռի կողմից փոխանցվող հզորությունը շարժում է հետևի անիվների պտտական շարժումը՝ պինիոնի լիսեռի թեքության միջոցով՝ կոնաձև ատամնանիվի կամ պսակաձև ատամնանիվի նկատմամբ:
