Կեղևային շարժակների մի տեսակ է, որն օգտագործվում է էներգիայի փոխանցման համակարգերում՝ պտտվող շարժումը փոխանցելու երկու հատվող լիսեռների միջև, որոնք գտնվում են նույն հարթության մեջ:Դրանք օգտագործվում են մի շարք ծրագրերում, ներառյալ ավտոմոբիլային, օդատիեզերական, ծովային և արդյունաբերական սարքավորումներում:
Կտրուկ շարժակներն ունեն մի քանի տարբեր տեսակներ, այդ թվումուղիղ թեք շարժակներ, պարուրաձև թեք շարժակներ, ևհիպոիդ թեք շարժակներ.Կտրուկ հանդերձանքի յուրաքանչյուր տեսակ ունի ատամի հատուկ պրոֆիլ և ձև, որը որոշում է դրա գործառնական բնութագրերը:
Կտրուկ շարժակների աշխատանքի հիմնական սկզբունքը նույնն է, ինչ մյուս տեսակի շարժակների համար:Երբ երկու թեք շարժակների ցանցը միանում է, մի հանդերձանքի պտտվող շարժումը փոխանցվում է մյուս հանդերձին, որի պատճառով այն պտտվում է հակառակ ուղղությամբ:Երկու շարժակների միջև փոխանցվող ոլորող մոմենտը կախված է փոխանցումների չափից և նրանց ատամների քանակից:
Կտրուկ շարժակների և այլ տեսակի շարժակների միջև հիմնական տարբերություններից մեկն այն է, որ դրանք աշխատում են խաչվող առանցքների վրա, այլ ոչ թե զուգահեռ լիսեռների:Սա նշանակում է, որ փոխանցման առանցքները գտնվում են նույն հարթության վրա, ինչը պահանջում է որոշակի հատուկ նկատառումներ՝ հանդերձանքի նախագծման և արտադրության առումով:
Կեղևային փոխանցումները կարող են օգտագործվել տարբեր կոնֆիգուրացիաներում, ներառյալ փոխանցումատուփերում, դիֆերենցիալ շարժիչներում և ղեկային համակարգերում:Դրանք սովորաբար պատրաստված են բարձրորակ նյութերից, ինչպիսիք են պողպատը կամ բրոնզը, և հաճախ մշակվում են շատ խիստ հանդուրժողականությամբ՝ ապահովելու սահուն և հուսալի շահագործումը:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 20-2023