Կան բազմաթիվ տեսակի փոխանցումներ, ներառյալ ուղիղ գլանաձեւ փոխանցումներ, պտուտակային գլանաձեւ փոխանցումներ, փղված փոխանցումներ եւ հիպոիդային շարժիչներ, որոնք մենք ներկայացնում ենք այսօր:

1) հիպոիդային շարժակների բնութագրերը

Առաջին հերթին հիպոիդային հանդերձանքի լիսեռի անկյունը 90 ° է, իսկ ոլորող մոմենտի ուղղությունը կարող է փոխվել 90 °: Սա նաեւ անկյունային փոխարկում է, որը հաճախ անհրաժեշտ է ավտոմոբիլային, ինքնաթիռի կամ քամու արդյունաբերության մեջ: Միեւնույն ժամանակ, տարբեր չափսերով եւ տարբեր քանակությամբ ատամներով զույգ շարժիչ, փորձարկելու համար փորձարկել մոմենտի եւ արագության նվազման գործառույթը, որը սովորաբար կոչվում է «մոմենտի աճ եւ նվազում»: Եթե ​​մի ընկերություն, ով մեքենա է վարում, մանավանդ մեքենա վարելու ժամանակ մեքենա վարելու ժամանակ, հրահանգիչը ձեզ թույլ կտա գնալ ցածր արագությամբ: Ավելի շատ ոլորող մոմենտ, դրանով իսկ ավելի շատ ուժ տրամադրելով տրանսպորտային միջոցին:

Որոնք են հիպոիդային փոխանցումների բնութագրերը:

Փոխվում է փոխանցման մոմենտի անկյան տակ

Ինչպես նշվեց վերեւում, կարող է իրականացվել ոլորող մոմենտի անկյունային փոփոխություն:

Ի վիճակի է դիմակայել ավելի մեծ բեռներին

Քամու էներգետիկ արդյունաբերության մեջ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ լինի այն մարդատար ավտոմեքենաներ, ամենագնաց կամ առեւտրային տրանսպորտային միջոցներ, ինչպիսիք են պիկապ բեռնատարները, բեռնատարները, ավտոբուսները եւ այլն:

Ավելի կայուն փոխանցում, ցածր աղմուկ

Նրա ատամների ձախ եւ աջ կողմերի ճնշման անկյունները կարող են լինել անհամապատասխանություն, եւ հանդերձանքի ցանցի լոգարիթմական ուղղությունը գտնվում է ատամի լայնության եւ ատամի պրոֆիլի ուղղության հետ, եւ դիզայնի եւ տեխնոլոգիայի միջոցով անհրաժեշտ է բեռնափոխադրումների միջոցով: Հաջորդը դեռեւս գերազանց է NVH ներկայացման մեջ:

Կարգավորելի օֆսեթ հեռավորությունը

Օֆսեթ հեռավորության տարբեր ձեւավորման շնորհիվ այն կարող է օգտագործվել տարածության ձեւավորման տարբեր պահանջներ բավարարելու համար: Օրինակ, մեքենայի դեպքում այն ​​կարող է բավարարել մեքենայի հողի մաքրման պահանջները եւ բարելավել մեքենայի անցման կարողությունը:

2) հիպոիդային շարժակների վերամշակման երկու մեթոդ

Քվազի-երկկողմանի հանդերձանքը ներկայացվել է «Գլեաթ» -ով 1925-ի կողմից եւ մշակվել է երկար տարիներ: Ներկայումս կան շատ ներքին սարքավորումներ, որոնք կարող են մշակվել, բայց համեմատաբար բարձր ճշգրտությունն ու բարձր մակարդակի վերամշակումը հիմնականում կատարում են օտարերկրյա սարքավորումները `Գլոզապ եւ Օերլիկոն: Ավարտելու առումով կան երկու հիմնական հանդերձանքի grinding գործընթացներ եւ grinding գործընթացներ, բայց փոխանցման կտրման գործընթացների պահանջները տարբեր են: Gear Grinding գործընթացը առաջարկվում է օգտագործել դեմքի ֆրեզերային գործընթացը:

Դեմքի ֆրեզերային տեսակը վերամշակված շարժիչները խցանված ատամներ են, եւ դեմքի շարժակազմի տեսակից վերամշակված փոխանցումները հավասար բարձրության ատամներ են, այսինքն `մեծ եւ փոքր ծայրերում գտնվող ատամների բարձունքները նույնն են:

Սովորական վերամշակման գործընթացը մոտավորապես ջեռուցում է, ջերմային բուժումից հետո, այնուհետեւ ավարտվում: Դեմքի հոբբի տեսակի համար անհրաժեշտ է հող լինել եւ համընկնել ջեռուցումից հետո: Ընդհանրապես, Gears Ground- ի զույգը միասին դեռ պետք է համընկնի ավելի ուշ: Այնուամենայնիվ, տեսականորեն, հանդերձանքների grinding տեխնոլոգիայով փոխանցվող փոխանցումները կարող են օգտագործվել առանց համապատասխանելու: Այնուամենայնիվ, իրական գործողության մեջ հաշվի առնելով հավաքների սխալների եւ համակարգի դեֆորմացիայի ազդեցությունը, համապատասխան ռեժիմը դեռ օգտագործվում է:

3) Եռակի հիպոիդի ձեւավորումն ու զարգացումը ավելի բարդ են, հատկապես գործառնական պայմաններում կամ բարձրագույն պահանջներ ունեցող բարձրակարգ արտադրանքներ, որոնք պահանջում են ուժի, աղմուկի, փոխանցման արդյունավետություն, կշիռ եւ չափի փոխանցում: Հետեւաբար, դիզայնի փուլում սովորաբար անհրաժեշտ է ինտեգրվել բազմաթիվ գործոններ `կրկնելու միջոցով հավասարակշռություն գտնելու համար: Զարգացման գործընթացում սովորաբար անհրաժեշտ է վերամբարձի թույլատրելի տատանումների սահմաններում կարգաբերել ատամի տպումը `ապահովելու համար, որ իդեալական կատարման մակարդակը կարող է հասնել իրական պայմաններում` ծավալային շղթայի, համակարգի դեֆորմացիայի եւ այլ գործոնների կուտակման պատճառով: