Worm Gears- ը էլեկտրահաղորդման բաղադրիչներն են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են որպես բարձր մակարդակի կրճատում `լիսեռի ռոտացիայի ուղղությունը փոխելու եւ արագության նվազման եւ մեծ քանակությամբ պտտվող շղարշի միջեւ: Դրանք օգտագործվում են ոչ խաչմերուկային առանցքներով լիսեռների վրա: Քանի որ Meshing Gears- ի ատամները սահում են միմյանց հետ, որդերի շարժանիվներն անարդյունավետ են `համեմատած այլ հանդերձանքի կրիչների հետ, բայց դրանք ունեն շատ կոմպակտ տարածություններում արագության մեջ եւ, ​​հետեւաբար, ունեն բազմաթիվ արդյունաբերական կիրառություններ: Ըստ էության, որդերի շարժանիվները կարող են դասակարգվել որպես մեկ եւ երկկողմանի ծրար, որը նկարագրում է հալված ատամների երկրաչափությունը: Worm Gears- ը նկարագրվում է այստեղ, իրենց շահագործման եւ ընդհանուր դիմումների քննարկման հետ միասին:

Գլանաձեւ ճիճու շարժանիվներ

Worm- ի հիմնական ձեւը ներգրավված դարակաշարն է, որով ստեղծվում են խթանման փոխանցում: Rack ատամները ունեն ուղիղ պատեր, բայց երբ դրանք օգտագործվում են ատամների տախտակների վրա ատամներ ստեղծելու համար, նրանք արտադրում են ներգրավվածորեն պտտվող ատամի ձեւը: Այս դարակիչ ատամը, ըստ էության, քամի է որդերի մարմնի շուրջը: Զուգավորում ճիճու անիվ կազմված էHelical GearԱտամները կտրում են անկյան տակ, որը համապատասխանում է ճիճու ատամի անկյունին: Իսկական խթանման ձեւը տեղի է ունենում միայն անիվի կենտրոնական հատվածում, քանի որ ատամների կորը ճիճու ծածկելու համար: Առանձնահատկության գործողությունը նման է այն դարակաշարով, որը քշում է մի կտոր, բացի դարակաշարերի թարգմանիչ շարժումը փոխարինվում է որդերի պտտվող շարժումով: Անիվի ատամների կորը երբեմն նկարագրվում է որպես «սպառնալիք»:

Worms- ը կունենա առնվազն մեկ եւ մինչեւ չորս (կամ ավելի) թելեր կամ կսկսվի: Յուրաքանչյուր թունդ ատամ է ներգրավում որդի անիվի վրա, որն ունի շատ ավելի շատ ատամներ եւ շատ ավելի մեծ տրամագիծ, քան որդը: Worms- ը կարող է վերածվել կամ ուղղությամբ: Worm անիվները սովորաբար ունենում են առնվազն 24 ատամ, եւ ճիճու թելերի եւ անիվի ատամների գումարը սովորաբար պետք է լինի ավելի քան 40: Worms- ը հետագայում կարող է ուղղակիորեն լիսեռի վրա դնել:
Շատ ճիճու հանդերձանքների իջեցումներ տեսականորեն ինքնազբաղիչ են, այսինքն, անկարող է ճիճու անիվի կողմից հետադարձ կապի միջոցով, առավելություն շատ դեպքերում, ինչպիսիք են ամբոխը: Այն դեպքում, երբ հետախուզումը ցանկալի բնութագիր է, ճիճու եւ անիվի երկրաչափությունը կարող է հարմարվել `այն թույլ տալու համար (հաճախ պահանջում են բազմաթիվ սկսվել):
Worm իշտի եւ անիվի արագության հարաբերակցությունը որոշվում է անիվի ատամների քանակի հարաբերակցությամբ ճիճու թելեր (ոչ նրանց տրամագծերը):
Քանի որ որդը համեմատում է ավելի շատ մաշված, քան անիվը, հաճախ տարբեր նյութեր են օգտագործվում յուրաքանչյուրի համար, ինչպիսիք են կարծր պողպատե որդը, բրոնզե անիվ վարող կարծրացած պողպատե որդ: Առկա են նաեւ պլաստիկ ճիճու անիվներ:

Միանգամյա եւ երկկողմանի ճիճու շարժանիվներ

Ամբլացումը վերաբերում է այն ճանապարհին, որով ճիճու անիվ ատամները փաթաթվում են ճիճու կամ ճիճու ատամների շուրջը, որոնք մասամբ փաթաթվում են անիվի շուրջը: Սա ապահովում է ավելի մեծ շփման տարածք: Մի ծրարող ճիճու հանդերձանքը գլանաձեւ որդ է օգտագործում ցանցի անիվի եռյակի ատամներով:
Ատամի ավելի մեծ շփման մակերեսը տալու համար, երբեմն որդին ինքնին ջարդված է `ձեւավորված ժամացույցի նման` ճիճու անիվի կորին: Այս կարգաբերումը պահանջում է ճիճու զգույշ առանցք դիրքավորում: Երկկողմանի ճիճու շարժանիվները համալիր են մեքենայական եւ ավելի քիչ դիմումներ են տեսնում, քան մեկ ծրարային ճիճու շարժանիվներ: Մշակումների առաջընթացները ավելի գործնական են դարձրել երկկողմանի ծրարների ձեւավորում, քան նախկինում:
Խաչաձեւ առանցքային շարժիչներով երբեմն կոչվում են ոչ ծրարող ճիճու շարժանիվներ: Օդանավի ճարմանդը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի ոչ ծրարի ձեւավորում:

Ծրագրեր

Worm-Gear- ի նվազեցման համար ընդհանուր դիմումը գոտի փոխակրիչ է, քանի որ գոտին համեմատաբար դանդաղ է շարժվում շարժիչի նկատմամբ, գործը դարձնելով բարձր հարաբերակցության կրճատման: Worm անիվի միջով դիմադրելու դիմադրությունը կարող է օգտագործվել գոտիի վերածնման կանխարգելման համար, երբ փոխակրիչը դադարում է: Այլ ընդհանուր դիմումները գտնվում են փականի ակտիվացուցիչների, ջոկերի եւ շրջանաձեւ սղոցների մեջ: Դրանք երբեմն օգտագործվում են ինդեքսավորման կամ աստղադիտակների եւ այլ գործիքների ճշգրիտ կրիչներ:
He երմությունը մտահոգիչ է որդերի հանդերձանքներով, քանի որ շարժումը ըստ էության բոլորն էլ պտուտակով շատ են սահում: Փականի ակտուատորի համար հերթապահական ցիկլը, ամենայն հավանականությամբ, կկործանվի, եւ ջերմությունը, հավանաբար, հեշտությամբ ցրվում է հազվադեպ գործողությունների միջեւ: Փոխակրիչ սկավառակի համար, հնարավոր է, շարունակական գործողությամբ, ջերմությունը մեծ դեր է խաղում դիզայնի հաշվարկներում: Նաեւ հատուկ քսուկներ առաջարկվում են որդերի կրիչների համար, ատամների միջեւ բարձր ճնշումների, ինչպես նաեւ տարբերության եւ անիվի նյութերի միջեւ ընկածության հնարավորության պատճառով: Worm կրիչների համար նախատեսված տներ հաճախ տեղավորվում են սառեցման կտորներով `յուղից ջերմությունը ցրելու համար: Գրեթե ցանկացած սառեցման հնարավոր է հասնել, որպեսզի ճիճու շարժակների ջերմային գործոնները դիտարկվեն, բայց ոչ սահմանափակում: Յուղերը, ընդհանուր առմամբ, խորհուրդ են տրվում մնալ 200 ° F- ից ցածր, քանի որ ցանկացած ճիճու քշելու արդյունավետ գործողություն է:
Back-riving- ը կարող է կամ չի կարող տեղի ունենալ, քանի որ այն կախված է ոչ միայն խխունջի անկյուններից, այլեւ այլ պակաս քանակական գործոնների, ինչպիսիք են շփումը եւ թրթռումը: Հավաստիացնելու համար, որ այն միշտ տեղի կունենա կամ երբեք տեղի չի ունենա, Worm-Drive Designer- ը պետք է ընտրի Helix- ի անկյունները, որոնք կամ բավականաչափ կտրուկ կամ մակերեսային են այս մյուս փոփոխականները գերակայելու համար: Խելամիտ դիզայնը հաճախ ենթադրում է, որ ավելորդ արգելակումը ներառեք ինքնասոսնձվող կրիչներով, որտեղ վտանգ է ներկայացնում անվտանգությունը:
Worm Gears- ը մատչելի է ինչպես բնակարանային միավորներ, այնպես էլ որպես փոխանցումատուփեր: Որոշ ստորաբաժանումներ կարելի է ձեռք բերել ինտեգրալ սերվոտորներով կամ որպես բազմաշերտ ձեւավորում:
Հատուկ ճշգրտության ճիճուներ եւ զրոյական-հետախուզական տարբերակները մատչելի են բարձր ճշգրտության կրճատումների հետ կապված դիմումների համար: Բարձր արագությամբ տարբերակները մատչելի են որոշ արտադրողներից: