TՓոխանցման տուփի ատամնանիվները մեքենայի փոխանցման համակարգի անբաժանելի մասն են կազմում և պատասխանատու են շարժիչից անիվներին տարբեր արագություններով և պտտող մոմենտներով հզորությունը փոխանցելու համար: Ահա տրանսպորտային միջոցներում հանդիպող փոխանցման տուփի ատամնանիվների հիմնական տեսակները.

Ձեռքով փոխանցման տուփերՄեխանիկական փոխանցման տուփի դեպքում վարորդը ձեռքով է ընտրում փոխանցումները՝ օգտագործելով փոխանցման լծակը և ճիրանակը: Մեխանիկական փոխանցման տուփի հիմնական փոխանցումներն են՝

Առաջին փոխանցում (ցածր փոխանցում). Ապահովում է առավելագույն պտտող մոմենտ՝ մեքենան կանգառից մեկնարկելու համար։

Երկրորդ փոխանցում. Օգտագործվում է միջին արագությունների և արագացման համար։

Երրորդ փոխանցում։ Օգտագործվում է միջին արագությամբ երթևեկելու համար։

Չորրորդ փոխանցում (Overdrive): Օգտագործվում է բարձր արագությամբ երթևեկության համար, երբ շարժիչի արագությունը ցածր է մեքենայի արագությունից:

Հինգերորդ փոխանցում (Overdrive). Որոշ մեխանիկական փոխանցման տուփեր ունեն հինգերորդ փոխանցում՝ ավելի բարձր արագությամբ երթևեկելու համար:

Ավտոմատ փոխանցման տուփի փոխանցումներԱվտոմատ փոխանցման տուփում փոխանցման համակարգը ավտոմատ կերպով ընտրում է փոխանցումները՝ հիմնվելով մեքենայի արագության, շարժիչի ծանրաբեռնվածության և այլ գործոնների վրա: Ավտոմատ փոխանցման տուփի հիմնական փոխանցումներն են՝

Կայանատեղի (P): Կողպում է փոխանցման տուփը՝ մեքենայի շարժումը կանխելու համար:

Հետընթաց (R): Միացնում է փոխանցումները, որպեսզի մեքենան կարողանա հետ շարժվել:

Չեզոք (N): Անջատում է փոխանցումները, թույլ տալով շարժիչին աշխատել առանց անիվները շարժելու։

Վարում (D): Միացնում է առաջ շարժման համար նախատեսված փոխանցումատուփերը: Որոշ ավտոմատ փոխանցման տուփեր ունեն նաև լրացուցիչ փոխանցումներ՝ տարբեր արագությունների համար:

Անընդհատ փոփոխական փոխանցման տուփ (CVT)CVT-ն օգտագործում է ճախարակների և գոտիների համակարգ՝ անվերջ թվով փոխանցման հարաբերակցություններ ապահովելու համար, այլ ոչ թե առանձին փոխանցումներ: Սա թույլ է տալիս ավելի սահուն արագացում և բարելավել վառելիքի արդյունավետությունը:

Երկակի ճիրանով փոխանցման տուփ (DCT)DCT համակարգը համատեղում է մեխանիկական փոխանցման տուփերի արդյունավետությունը ավտոմատ փոխանցման տուփերի հարմարավետության հետ։ Այն օգտագործում է երկու առանձին ճիրաններ՝ կենտ և զույգ փոխանցումների համար, ինչը թույլ է տալիս արագ և սահուն փոխանցումներ կատարել։

Փոխանցման տուփի ատամնանիվները կարևոր են տրանսպորտային միջոցի արագությունը և պտտող մոմենտը կառավարելու համար, և օգտագործվող փոխանցման տուփի համակարգի տեսակը կարող է զգալիորեն ազդել տրանսպորտային միջոցի աշխատանքի, վառելիքի արդյունավետության և վարորդական փորձի վրա։