-
Պլանետար փոխանցման տուփի արևային փոխանցումներ՝ առանցքային փոխանցման տուփի համար
OEM/ODM գործարանային պատվերով պատրաստված մոլորակային փոխանցումների հավաքածու, Panetary փոխանցման արևային փոխանցման տուփը առանցքային փոխանցման տուփի համար, որը հայտնի է նաև որպես էպիցիկլիկ փոխանցման համակարգ, բարդ, բայց բարձր արդյունավետությամբ մեխանիկական համակարգ է, որը թույլ է տալիս կոմպակտ և հզոր պտտող մոմենտի փոխանցում: Այն բաղկացած է երեք հիմնական բաղադրիչներից՝ արևային փոխանցման տուփ, մոլորակային փոխանցման տուփեր և օղակաձև փոխանցման տուփ: Արևային փոխանցման տուփը գտնվում է կենտրոնում, մոլորակային փոխանցման տուփերը պտտվում են դրա շուրջ, իսկ օղակաձև փոխանցման տուփը շրջապատում է մոլորակային փոխանցման տուփերը: Այս դասավորությունը հնարավորություն է տալիս բարձր պտտող մոմենտի արտադրություն ունենալ կոմպակտ տարածքում, ինչը մոլորակային փոխանցման տուփերը դարձնում է անհրաժեշտ տարբեր կիրառություններում, ինչպիսիք են ավտոմոբիլային փոխանցման տուփերը, ռոբոտաշինությունը և այլն:
-
Ռոբոտաշինության համակարգի համար նախատեսված մոլորակային փոխանցման հավաքածու՝ էպիցիկլոիդային փոխանցման համակարգով
OEM/ODM գործարանային կոստում մոլորակային փոխանցումների հավաքածու։ Էպիցիկլիկ փոխանցումը, որը հայտնի է նաև որպես էպիցիկլիկ փոխանցումների շարք, բարդ, բայց բարձր արդյունավետությամբ մեխանիկական համակարգ է, որը թույլ է տալիս կոմպակտ և հզոր պտտող մոմենտի փոխանցում։ Այն բաղկացած է երեք հիմնական բաղադրիչներից՝ արևային փոխանցում, մոլորակային փոխանցումներ և օղակաձև փոխանցում։ Արևային փոխանցումը գտնվում է կենտրոնում, մոլորակային փոխանցումները պտտվում են դրա շուրջ, իսկ օղակաձև փոխանցումը շրջապատում է մոլորակային փոխանցումները։ Այս դասավորությունը հնարավորություն է տալիս բարձր պտտող մոմենտի արտադրություն ունենալ կոմպակտ տարածքում, ինչը մոլորակային փոխանցումները դարձնում է անհրաժեշտ տարբեր կիրառություններում, ինչպիսիք են ավտոմոբիլային փոխանցման տուփերը, ռոբոտաշինությունը, փոխանցման տուփի ռեդուկտորը և այլն։
-
Փոխանցման տուփի հզորության փոխանցման մասերում օգտագործվող պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվներ
Սպիրալաձև կոնաձև ատամնանիվներԱրդյունաբերական փոխանցման տուփերում հաճախ օգտագործվում են պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվներ, կոնաձև ատամնանիվներով արդյունաբերական տուփերը օգտագործվում են տարբեր ոլորտներում, հիմնականում օգտագործվում են փոխանցման արագությունը և ուղղությունը փոխելու համար: Ընդհանուր առմամբ, կոնաձև ատամնանիվները հղկվում են:
-
Մոտոցիկլետային մեքենաների մասերի համար նախատեսված պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվներ
Մոտոցիկլետի ավտոպահեստամասերի համար նախատեսված պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվներ, Bevel Gear-ը հպարտանում է անգերազանցելի ճշգրտությամբ և դիմացկունությամբ, մանրակրկիտ մշակված է ձեր մոտոցիկլետում հզորության փոխանցումը օպտիմալացնելու համար: Ստեղծված ամենադժվար պայմաններին դիմակայելու համար, այս ատամնանիվը ապահովում է պտտող մոմենտի անխափան բաշխում, բարելավելով ձեր մոտոցիկլետի ընդհանուր կատարողականությունը և ապահովելով հիանալի վարման փորձ:
Շարժիչների նյութը կարող է հարմարեցվել՝ համաձուլվածքային պողպատ, չժանգոտվող պողպատ, արույր, բզոն, պղինձ և այլն
-
Փոքր անկյունային շարժակների հղկում
OEM զրոյական անկյունային փոխանցումներ,
Մոդուլ 8-ի պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվների հավաքածու։
Նյութը՝ 20CrMo
Ջերմային մշակում՝ կարբուրացում 52-68HRC
DIN8 ճշգրտությանը համապատասխան հղկման գործընթաց
20-1600 տրամագծով և M0.5-M30 DIN5-7 մոդուլով անկյունային փոխանցումատուփերը կարող են հարմարեցվել հաճախորդի պահանջներին համապատասխան։
Շարժիչների նյութը կարող է համակցվել. համաձուլվածքային պողպատ, չժանգոտվող պողպատ, արույր, բզոնային պղինձ և այլն
-
Բարձր արդյունավետությամբ ձախ պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվներ՝ հարթ փոխանցման համար
Լյուքս դասի ավտոմեքենաների շուկայի համար նախատեսված Gleason-ի կոնաձև փոխանցումները նախագծված են օպտիմալ կպչունություն ապահովելու համար՝ բարդ քաշի բաշխման և «մղող» շարժիչի մեթոդի շնորհիվ, որը «քաշում» է, այլ ոչ թե «մղում»։ Շարժիչը տեղադրված է երկայնական ուղղությամբ և միացված է փոխանցման լիսեռին մեխանիկական կամ ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով։ Այնուհետև պտույտը փոխանցվում է շեղված կոնաձև փոխանցումների հավաքածուի, մասնավորապես՝ հիպոիդ փոխանցումների հավաքածուի միջոցով՝ հետևի անիվների ուղղությանը համապատասխանեցնելու համար՝ շարժիչ ուժ ապահովելու համար։ Այս կարգավորումը թույլ է տալիս բարելավել շքեղ ավտոմեքենաների կատարողականությունը և կառավարելիությունը։
-
40CrNiMo Արդյունաբերական փոխանցման տուփերում օգտագործվող մեծ պարուրաձև փոխանցումներ
Արդյունաբերական փոխանցման տուփերում օգտագործվող մեծ պարուրաձև փոխանցումներ
Այս պարուրաձև փոխանցումը օգտագործվել է պարուրաձև փոխանցման տուփում հետևյալ բնութագրերով.
1) Հումք 40CrNiMo, DIN 5-8
2) Ջերմային մշակում՝ նիտրացում
M0.3-ից մինչև M35 մոդուլը կարող է հարմարեցվել հաճախորդի պահանջին համապատասխան
Նյութը կարող է հարմարեցվել՝ համաձուլվածքային պողպատ, չժանգոտվող պողպատ, արույր, բզոնային պղինձ և այլն
-
Արդյունաբերական փոխանցման տուփում օգտագործվող ճշգրիտ կրկնակի եղևնու ոսկրային պարուրաձև փոխանցումներ
Երկակի պարուրաձև ատամնանիվը, որը հայտնի է նաև որպես «Ծովատառեխի ատամնանիվ», մեխանիկական համակարգերում օգտագործվող ատամնանիվ է լիսեռների միջև շարժումը և պտտող մոմենտը փոխանցելու համար: Դրանք բնութագրվում են իրենց յուրահատուկ «Ծովատառեխի ատամնանիվ» նախշով, որը նման է V-աձև նախշերի շարքի, որոնք դասավորված են «ծովատառեխի» կամ շևրոնային ոճով: Նախագծված լինելով յուրահատուկ «ծովատառեխի» նախշով՝ այս ատամնանիվները ապահովում են սահուն, արդյունավետ հզորության փոխանցում և նվազեցված աղմուկ՝ համեմատած ավանդական ատամնանիվների տեսակների հետ:
-
Սպիրալային զրոյական աստիճանի կոնաձև ատամնանիվներ ռեդուկտորի/շինարարական մեքենաների/բեռնատարի համար
Զրոյական կոնաձև ատամնանիվը պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվ է՝ 0° պարույրի անկյան տակ։ Ձևը նման է ուղիղ կոնաձև ատամնանիվին, բայց մի տեսակ պարուրաձև կոնաձև ատամնանիվ է։
Պատվերով պատրաստված զրոյական աստիճանի հղկման կոնաձև ատամնանիվներ DIN5-7 մոդուլ m0.5-m15 տրամագծով 20-1600՝ հաճախորդի պահանջներին համապատասխան
-
Փոշեմետալուրգիայի քամու էներգիայի բաղադրիչների համար օգտագործվող մոլորակային կրող մեխանիզմ
Մոլորակի կրող մեխանիզմ, որն օգտագործվում է փոշեմետաղագործության, քամու էներգիայի բաղադրիչների, ճշգրիտ ձուլվածքների համար
Մոլորակային կրիչը կառուցվածք է, որը պահում է մոլորակային ատամնանիվները և թույլ է տալիս դրանց պտտվել արևային ատամնանիվների շուրջը։
Փոխանցման նյութ՝ 42CrMo
Փոխանցման մոդուլ՝ 1.5
Ատամի փոխանցումատուփ՝ 12
Ջերմային մշակում՝ գազային նիտրացում 650-750HV, 0.2-0.25 մմ մանրացումից հետո
Փոխանցման ճշգրտությունը՝ DIN6
-
Կոնաձև փոխանցումատուփի նավային փոխանցման տուփեր
Բաց ծովերում նավարկությունը պահանջում է շարժիչային համակարգ, որը համատեղում է էներգաարդյունավետությունը և դիմացկունությունը, ինչը հենց այն է, ինչ առաջարկում է այս ծովային շարժիչային համակարգը: Դրա հիմքում ընկած է մանրակրկիտ մշակված կոնաձև ատամնանիվային փոխանցման մեխանիզմ, որը արդյունավետորեն շարժիչի հզորությունը վերածում է քարշի՝ նավերը ջրի միջով մղելով ճշգրտությամբ և հուսալիությամբ: Նախագծված լինելով դիմակայելու աղի ջրի քայքայիչ ազդեցությանը և ծովային միջավայրի անընդհատ սթրեսներին, այս ատամնանիվային փոխանցման համակարգը ապահովում է սահուն աշխատանք և օպտիմալ կատարողականություն նույնիսկ ամենադժվար պայմաններում: Անկախ նրանից, թե այն շարժիչ է առևտրային նավեր, հանգստի նավակներ, թե ռազմածովային նավակներ, դրա ամուր կառուցվածքը և ճշգրիտ ինժեներական լուծումները այն դարձնում են ծովային շարժիչային կիրառությունների համար վստահելի ընտրություն ամբողջ աշխարհում՝ նավապետներին և անձնակազմերին վստահություն տալով անվտանգ և արդյունավետ նավարկելու օվկիանոսներում և ծովերում:
-
Ճշգրիտ առաջադեմ մուտքային փոխանցման լիսեռ ճշգրիտ ճարտարագիտության համար
Ճշգրիտ ճարտարագիտության համար նախատեսված առաջադեմ փոխանցման մուտքային լիսեռը առաջադեմ բաղադրիչ է, որը նախատեսված է տարբեր արդյունաբերական կիրառություններում մեքենաների աշխատանքը և ճշգրտությունը օպտիմալացնելու համար: Պատրաստված մանրուքների նկատմամբ մանրակրկիտ ուշադրությամբ և օգտագործելով ժամանակակից նյութեր ու արտադրական տեխնիկա, այս մուտքային լիսեռը հպարտանում է բացառիկ ամրությամբ, հուսալիությամբ և ճշգրտությամբ: Դրա առաջադեմ փոխանցման համակարգը ապահովում է անխափան հզորության փոխանցում, նվազագույնի հասցնելով շփումը և բարձրացնելով արդյունավետությունը: Ճշգրիտ ճարտարագիտական աշխատանքների համար նախագծված այս լիսեռը նպաստում է հարթ և հետևողական աշխատանքին, նպաստելով իր սպասարկած մեքենաների ընդհանուր արտադրողականությանը և որակին: Անկախ նրանից, թե դա արտադրության, ավտոմոբիլային լիսեռների, ավիատիեզերական արդյունաբերության, թե որևէ այլ ճշգրիտ արդյունաբերության մեջ է, առաջադեմ փոխանցման մուտքային լիսեռը սահմանում է նոր չափանիշ ճարտարագիտական բաղադրիչների գերազանցության համար:
