Ի՞նչ է փականային փոխանցումը։

Փականային մեխանիզմի ըմբռնում. ճարտարագիտական ​​հրաշք

Փականային փոխանցումգոլորշու շարժիչների էական մեխանիզմ է, որը պատասխանատու է շարժիչի գլաններում գոլորշու մուտքի և արտանետման ժամանակի և շարժման կարգավորման համար: Դրա գործառույթը կարևոր է գոլորշու շարժիչով մեքենաների արդյունավետության, հզորության և շահագործման սահունության օպտիմալացման համար: Շոգեքարշներից մինչև ստացիոնար շարժիչներ, փականային մեխանիզմը ներկայացնում է մեխանիկական ճշգրտության և ճարտարագիտական ​​​​նորարարության հետաքրքրաշարժ հատույթ:

Փականային մեխանիզմի հիմունքները

Փականային մեխանիզմի հիմնական նպատակը շարժիչի գլանների մեջ և դրանից դուրս գոլորշու հոսքը կարգավորելն է։ Սա ներառում է երկու հիմնական գործողություն.

1. Գոլորշու մուտք. Բարձր ճնշման գոլորշին գլանի մեջ մտնելու համար փականների բացում, մխոցը շարժման մեջ դնելով։
2. Գոլորշու արտանետում. Բացելով փականները՝ ծախսված գոլորշին արտանետելու համար, պատրաստելով գլանը հաջորդ ցիկլի համար:

Այս գործընթացները համաժամեցնելով՝ փականային փոխանցումը ապահովում է շարժիչի արդյունավետ աշխատանքը և առավելագույն հզորության ապահովումը։

Փականային փոխանցման տեսակները

Տարիների ընթացքում մշակվել են փականային մեխանիզմների մի քանի դիզայններ, որոնցից յուրաքանչյուրն առաջարկում է յուրահատուկ առավելություններ: Առավել նշանակալի տեսակներից մի քանիսն են՝

• Ստեֆենսոնի փականային մեխանիզմ՝Ամենավաղ և ամենատարածված տեսակներից մեկը, որը հայտնի է իր պարզությամբ և հուսալիությամբ։
• Վալշերտի փականային մեխանիզմ՝Լայնորեն օգտագործվում է շոգեքարշներում՝ ապահովելով ճշգրիտ կառավարում և նվազեցված բաղադրիչների մաշվածություն։
• Բեյքերի փականային մեխանիզմ՝Ավելի ուշ դիզայն, որը վերացնում է սահող մասերը՝ ապահովելով ավելի դիմացկուն և արդյունավետ համակարգ։
• Caprotti փականային փոխանցումատուփ՝Որոշ ժամանակակից գոլորշու շարժիչներում օգտագործվող պոպպետային փականների համակարգ, որը շեշտը դնում է արդյունավետության և սպասարկման կրճատման վրա: Խողովակաշարային փականներ

Custom Gear Belon Gear Manufacturer - Shanghai Belon Machinery Co., Ltd.

Գոլորշու շարժիչների փականային փոխանցումային համակարգերում սովորաբար օգտագործվում են խթանող կամ կոնաձև փոխանցումներ՝ կախված կոնկրետ դիզայնից և նպատակից։

1. Սփուր Գեարս

Սպուրային փոխանցում տարածված է ավելի պարզ փականային փոխանցման մեխանիզմներում, որտեղ փոխանցման ատամները զուգահեռ են փոխանցման առանցքին։
Օգտագործվում է փականային մեխանիզմներում զուգահեռ լիսեռների միջև շարժումը փոխանցելու համար։
Նախընտրելի են արտադրության հեշտության և շարժման ճշգրիտ փոխանցման համար։
2. Կոնաձև ատամնանիվներ
Կոնաձև ատամնանիվօգտագործվում է, երբ շարժումը անհրաժեշտ է փոխանցել լիսեռների միջև որոշակի անկյան տակ, սովորաբար 90 աստիճան։
Հանդիպում է որոշակի փականային փոխանցումների կառուցվածքներում, հատկապես, երբ շարժիչի դասավորությունը պահանջում է անկյունային շարժման վերահասցեավորում։

3. Պարուրաձև ատամնանիվներ(Հազվադեպ է հանդիպում փականային փոխանցումային համակարգերում)

Երբեմն օգտագործվում է ավելի սահուն և անաղմուկ աշխատանքի համար, բայց ավելի քիչ տարածված է բարդության և արժեքի պատճառով։
Հաշվի առնելով գոլորշու շարժիչների շահագործման պահանջները, մեծ մասամբ փականային փոխանցումային համակարգերի ատամնանիվները առաջնահերթություն են տալիս դիմացկունությանը և հուսալիությանը արագությունից վեր։

Բաղադրիչներ և գործողություն

Փականային փոխանցման տիպիկ համակարգը ներառում է մի քանի բաղադրիչներ՝ էքսցենտրիկ ձողեր, կապեր, լծակներ և հենց փականները։ Այս մասերի շարժումը ստացվում է շարժիչի շարժիչի շարժիչ լիսեռից կամ շարժիչ անիվներից՝ ապահովելով ճշգրիտ համաժամեցում մխոցի շարժման հետ։ Փականի ժամանակի կարգավորումները կարող են նաև կատարվել՝ տարբեր բեռներին կամ աշխատանքային պայմաններին հարմարվելու համար, այս գործընթացը հայտնի է որպես «կտրվածք» կամ «կապակցում»։

Դերը արդյունավետության և կատարողականի մեջ

Փականմեխանիզմ զգալիորեն ազդում է շարժիչի ջերմային արդյունավետության վրա: Ճիշտ ժամանակին ընտրությունը նվազագույնի է հասցնում գոլորշու կորուստը և ապահովում է, որ շարժիչը աշխատի իր օպտիմալ պարամետրերի շրջանակներում: Ինժեներները հաճախ փորձարկում են տարբեր փականների կարգավորումներ՝ հզորությունը մեծացնելու և վառելիքի և ջրի սպառումը նվազեցնելու համար:

Ժառանգություն և ժամանակակից արդիականություն

Մինչ գոլորշու շարժիչները մեծ մասամբ փոխարինվել են ներքին այրման շարժիչներով և էլեկտրական շարժիչներով, փականային մեխանիզմը շարունակում է մնալ պատմական պահպանման և ճարտարագիտական ​​ուսումնասիրությունների հետաքրքրության առարկա: Շատ ժառանգական երկաթուղիներ և էնտուզիաստներ կենդանի են պահում՝ պահպանելով և վերականգնելով տարբեր փականային մեխանիզմներով գոլորշու շոգեքարշները: