The փոխանցման լիսեռշինարարական մեքենաների ամենակարևոր օժանդակ և պտտվող մասն է, որը կարող է իրականացնել պտտվող շարժումըատամնանիվներև այլ բաղադրիչներ, և կարող է փոխանցել պտտող մոմենտ և հզորություն մեծ հեռավորության վրա: Այն ունի բարձր փոխանցման արդյունավետության, երկար ծառայության ժամկետի և կոմպակտ կառուցվածքի առավելություններ: Այն լայնորեն օգտագործվել է և դարձել է շինարարական մեքենաների փոխանցման հիմնական մասերից մեկը: Ներկայումս, ներքին տնտեսության արագ զարգացման և ենթակառուցվածքների ընդլայնման հետ մեկտեղ, շինարարական մեքենաների պահանջարկի նոր ալիք է լինելու: Փոխանցման լիսեռի նյութի ընտրությունը, ջերմային մշակման եղանակը, մեքենայական հարմարանքի տեղադրումը և կարգավորումը, հոլման գործընթացի պարամետրերը և սնուցումը շատ կարևոր են փոխանցման լիսեռի մշակման որակի և ծառայության ժամկետի համար: Այս հոդվածը կատարում է շինարարական մեքենաների փոխանցման լիսեռի մշակման տեխնոլոգիայի վերաբերյալ հատուկ հետազոտություն՝ համաձայն սեփական պրակտիկայի, և առաջարկում է համապատասխան բարելավման նախագիծ, որը ապահովում է ամուր տեխնիկական աջակցություն ինժեներական փոխանցման լիսեռի մշակման տեխնոլոգիայի բարելավման համար:

Վերամշակման տեխնոլոգիայի վերլուծությունՓոխանցման լիսեռՇինարարական մեքենաների ոլորտում

Հետազոտության հարմարության համար այս աշխատանքում ընտրվում է շինարարական մեքենաների դասական մուտքային ատամնանիվային լիսեռը, այսինքն՝ աստիճանաձև լիսեռի տիպիկ մասերը, որոնք կազմված են սպլիններից, շրջանաձև մակերեսներից, աղեղային մակերեսներից, ուսերից, ակոսներից, օղակաձև ակոսներից, ատամնանիվներից և այլ տարբեր ձևերից: Երկրաչափական մակերեսի և երկրաչափական ամբողջականության կազմը: Ատամնանիվային լիսեռների ճշգրտության պահանջները, որպես կանոն, համեմատաբար բարձր են, իսկ մշակման դժվարությունը՝ համեմատաբար մեծ, ուստի մշակման գործընթացի որոշ կարևոր օղակներ պետք է ճիշտ ընտրվեն և վերլուծվեն, ինչպիսիք են նյութերը, արտաքին սպլինները, չափորոշիչները, ատամների պրոֆիլի մշակումը, ջերմային մշակումը և այլն: Ատամնանիվային լիսեռի որակը և մշակման արժեքը ապահովելու համար ստորև վերլուծվում են ատամնանիվային լիսեռի մշակման տարբեր հիմնական գործընթացներ:

Նյութի ընտրությունփոխանցման լիսեռ

Փոխանցման մեխանիզմների ատամնանիվային լիսեռները սովորաբար պատրաստված են բարձրորակ ածխածնային պողպատից՝ 45 մմ պողպատից, համաձուլված պողպատից՝ 40Cr, 20CrMnTi և այլն: Ընդհանուր առմամբ, այն համապատասխանում է նյութի ամրության պահանջներին, մաշվածության դիմադրությունը լավն է, իսկ գինը՝ համապատասխան:

Կոպիտ մշակման տեխնոլոգիա փոխանցման լիսեռ

Փոխանցման լիսեռի բարձր ամրության պահանջների պատճառով, կլոր պողպատի օգտագործումը ուղղակի մեքենամշակման համար պահանջում է մեծ քանակությամբ նյութեր և աշխատուժ, ուստի կռման մասերը սովորաբար օգտագործվում են որպես նախշեր, իսկ ազատ կռման մաս կարող է օգտագործվել ավելի մեծ չափերի փոխանցման լիսեռների համար։ Մակերեսային կռման մասեր. երբեմն որոշ փոքր ատամնանիվներ կարող են վերածվել լիսեռի հետ ինտեգրված նախշերի։ Նախշերի արտադրության ընթացքում, եթե կռման մաս է ազատ կռման մաս, դրա մշակումը պետք է համապատասխանի GB/T15826 ստանդարտին. եթե նախշը կռման մաս է, ապա մեքենամշակման թույլատրելի չափը պետք է համապատասխանի GB/T12362 համակարգի ստանդարտին։ Կռման մասերը պետք է կանխեն կռման թերությունները, ինչպիսիք են անհարթ հատիկները, ճաքերը և ճաքերը, և պետք է փորձարկվեն կռման գնահատման համապատասխան ազգային ստանդարտներին համապատասխան։

Նախնական ջերմային մշակում և նախապատրաստվածքների կոպիտ մշակման գործընթաց

Բազմաթիվ փոխանցման լիսեռներով նախշերը հիմնականում պատրաստված են բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատից և համաձուլվածքային պողպատից: Նյութի կարծրությունը բարձրացնելու և մշակումը հեշտացնելու համար ջերմային մշակումը կիրառվում է նորմալացնող ջերմային մշակում, մասնավորապես՝ նորմալացնող գործընթաց, 960 ℃ ջերմաստիճան, օդային սառեցում, և կարծրության արժեքը մնում է HB170-207: Նորմալացնող ջերմային մշակումը կարող է նաև ունենալ կռման հատիկների մաքրման, միատարր բյուրեղային կառուցվածքի և կռման լարվածության վերացման ազդեցություն, որը հիմք է հանդիսանում հետագա ջերմային մշակման համար:

Կոպիտ մշակման հիմնական նպատակը նախշանյութի մակերեսին մեքենայական թույլատրելի քանակությունը կտրելն է, իսկ հիմնական մակերեսի մեքենայական մշակման հաջորդականությունը կախված է մասի դիրքավորման հենանիշի ընտրությունից: Դիրքավորման հենանիշը ազդում է փոխանցման լիսեռի մասերի բնութագրերի և յուրաքանչյուր մակերեսի ճշգրտության պահանջների վրա: Փոխանցման լիսեռի մասերը սովորաբար առանցքն օգտագործում են որպես դիրքավորման հենանիշ, որպեսզի հենանիշը կարողանա միասնականացվել և համընկնել նախագծային հենանիշի հետ: Իրական արտադրության մեջ արտաքին շրջանագիծն օգտագործվում է որպես կոպիտ դիրքավորման հենանիշ, փոխանցման լիսեռի երկու ծայրերում գտնվող վերին անցքերը օգտագործվում են որպես դիրքավորման ճշգրտության հենանիշ, և սխալը վերահսկվում է չափային սխալի 1/3-ից մինչև 1/5-ի սահմաններում:

Նախապատրաստական ​​ջերմային մշակումից հետո, նախշը մշակվում կամ ֆրեզվում է երկու ծայրային մակերևույթներից (համընկնում գծի համաձայն), այնուհետև նշվում են երկու ծայրերի կենտրոնական անցքերը, և երկու ծայրերի կենտրոնական անցքերը հորատվում են, որից հետո կարելի է կոպիտ մշակել արտաքին շրջանակը։

Արտաքին շրջանակի ավարտման մեքենայական տեխնոլոգիա

Նուրբ մշակման գործընթացը հետևյալն է. արտաքին շրջանակը նուրբ կերպով մշակվում է փոխանցման լիսեռի երկու ծայրերում գտնվող վերին անցքերի հիման վրա: Իրական արտադրության գործընթացում փոխանցման լիսեռները արտադրվում են խմբաքանակներով: Փոխանցման լիսեռների մշակման արդյունավետությունը և մշակման որակը բարելավելու համար սովորաբար օգտագործվում է CNC խառատում, որպեսզի բոլոր աշխատանքային մասերի մշակման որակը կարողանա կառավարվել ծրագրի միջոցով, և միևնույն ժամանակ երաշխավորվի խմբաքանակային մշակման արդյունավետությունը:

Պատրաստի մասերը կարող են հանգչել և կոփվել աշխատանքային միջավայրի և մասերի տեխնիկական պահանջներին համապատասխան, ինչը կարող է հիմք հանդիսանալ հետագա մակերեսային հանգչման և մակերեսային նիտրացման մշակման համար և նվազեցնել մակերեսային մշակման դեֆորմացիան: Եթե դիզայնը չի պահանջում հանգչում և կոփում, այն կարող է անմիջապես մտնել հոբբինգի գործընթաց:

Ատամնաշարի լիսեռի ատամների և սպլայների մեքենայական մշակման տեխնոլոգիա

Շինարարական մեքենաների փոխանցման համակարգի համար ատամնանիվներն ու զսպանակները հզորության և պտտող մոմենտի փոխանցման հիմնական բաղադրիչներն են և պահանջում են բարձր ճշգրտություն: Ատամնաբույժները սովորաբար օգտագործում են 7-9 աստիճանի ճշգրտություն: 9-րդ աստիճանի ճշգրտությամբ ատամնանիվների համար և՛ ատամնանիվային հոփ կտրիչները, և՛ ատամնանիվային ձևավորող կտրիչները կարող են բավարարել ատամնանիվների պահանջները, սակայն ատամնանիվային հոփ կտրիչների մշակման ճշգրտությունը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան ատամնանիվային ձևավորողներինը, և նույնը վերաբերում է նաև արդյունավետությանը. 8-րդ աստիճանի ճշգրտություն պահանջող ատամնանիվները կարող են նախ հոփվել կամ սափրվել, ապա մշակվել ֆերմայի ատամներով. 7-րդ աստիճանի բարձր ճշգրտության ատամնանիվների համար պետք է օգտագործվեն մշակման տարբեր մեթոդներ՝ կախված խմբաքանակի չափից: Եթե դա փոքր խմբաքանակ է կամ մեկ կտոր արտադրության համար, այն կարող է մշակվել հոփինգի (ակոսավորելու) միջոցով, այնուհետև բարձր հաճախականության ինդուկցիոն տաքացման և մարման և մակերեսային մշակման այլ մեթոդների միջոցով, և վերջապես՝ հղկման գործընթացով՝ ճշգրտության պահանջները հասնելու համար. եթե դա մեծածավալ մշակում է, նախ հոփավորում, ապա սափրում, ապա բարձր հաճախականության ինդուկցիոն տաքացում և մարում, և վերջապես՝ հղկում: Հանգստացման պահանջներ ունեցող փոխանցումների համար դրանք պետք է մշակվեն գծագրերով պահանջվող մեքենայական ճշգրտության մակարդակից բարձր մակարդակով:

Փոխանցման լիսեռի սպլինները սովորաբար լինում են երկու տեսակի՝ ուղղանկյուն սպլիններ և ներոլորուն սպլիններ։ Բարձր ճշգրտության պահանջներով սպլինների համար օգտագործվում են գլանային և հղկող ատամներ։ Ներկայումս շինարարական մեքենաների ոլորտում առավել շատ օգտագործվում են ներոլորուն սպլիններ՝ 30° ճնշման անկյունով։ Սակայն, մեծածավալ փոխանցման լիսեռի սպլինների մշակման տեխնոլոգիան բարդ է և պահանջում է հատուկ ֆրեզերային մեքենա։ Փոքր խմբաքանակի մշակման համար կարող է օգտագործվել ինդեքսավորող թիթեղ։ Ինդեքսավորող թիթեղը մշակվում է հատուկ տեխնիկի կողմից ֆրեզերային մեքենայով։

Քննարկում ատամի մակերեսի կարբուրացման կամ մակերեսային հագեցման մշակման կարևոր տեխնոլոգիայի վերաբերյալ

Փոխանցման լիսեռի մակերեսը և լիսեռի կարևոր տրամագծի մակերեսը սովորաբար պահանջում են մակերեսային մշակում, և մակերեսային մշակման մեթոդները ներառում են կարբուրացման մշակում և մակերեսային մարում: Մակերեսային կարծրացման և կարբուրացման մշակման նպատակն է լիսեռի մակերեսը դարձնել ավելի բարձր կարծրություն և մաշվածության դիմադրություն: Ուժը, ամրությունը և պլաստիկությունը, սովորաբար սփլայն ատամները, ակոսները և այլն, մակերեսային մշակման կարիք չունեն և պահանջում են լրացուցիչ մշակում, ուստի ներկը քսելուց առաջ կարբուրացումը կամ մակերեսային մարումը, մակերեսային մշակումն ավարտելուց հետո թեթևակի թակեք, ապա ընկեք: Մարման մշակման ժամանակ պետք է ուշադրություն դարձնել այնպիսի գործոնների ազդեցությանը, ինչպիսիք են կառավարման ջերմաստիճանը, սառեցման արագությունը, սառեցման միջավայրը և այլն: Մարումից հետո ստուգեք, թե արդյոք այն ծռված է կամ դեֆորմացված: Եթե դեֆորմացիան մեծ է, այն պետք է հեռացվի լարվածությունից և տեղադրվի կրկին դեֆորմացիայի համար:

Կենտրոնական անցքերի հղկման և մակերեսային մշակման այլ կարևոր գործընթացների վերլուծություն

Փոխանցման լիսեռի մակերեսային մշակումից հետո անհրաժեշտ է հղկել վերին անցքերը երկու ծայրերում և օգտագործել հղկված մակերեսը որպես նուրբ հղկանյութ՝ մյուս կարևոր արտաքին մակերեսներն ու ծայրային մակերեսները հղկելու համար: Նմանապես, օգտագործելով երկու ծայրերի վերին անցքերը որպես նուրբ հղկանյութ, ավարտեք կարևոր մակերեսների մշակումը ակոսի մոտ, մինչև որ բավարարվեն գծագրման պահանջները:

Ատամի մակերեսի վերջնական մշակման գործընթացի վերլուծություն

Ատամի մակերեսի վերջնական մշակումը որպես վերջնական հենակետ նաև վերցնում է երկու ծայրերի վերին անցքերը և հղկում ատամի մակերեսը և մյուս մասերը, մինչև վերջնականապես բավարարվեն ճշգրտության պահանջները։

Ընդհանուր առմամբ, շինարարական մեքենաների փոխանցման լիսեռների մշակման ուղին հետևյալն է՝ դատարկում, կռում, նորմալացում, կոպիտ մշակություն, նուրբ մշակություն, կոպիտ հոբավորում, նուրբ հոբավորում, ֆրեզավորում, սփլայնների մաքրում, մակերեսի մարում կամ կարբուրացում, կենտրոնական անցքերի հղկում, կարևոր արտաքին մակերեսի և վերջնային մակերեսի հղկում: Շրջադարձային ակոսի մոտ գտնվող կարևոր արտաքին մակերեսի հղկման արտադրանքը ստուգվում և պահեստավորվում է:

Գործնականում ներկայացված գործնական քայլերի ամփոփումից հետո, փոխանցման լիսեռի ներկայիս գործընթացային երթուղին և գործընթացային պահանջները նման են վերևում նշվածին, սակայն ժամանակակից արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ շարունակում են ի հայտ գալ և կիրառվել նոր գործընթացներ և նոր տեխնոլոգիաներ, իսկ հին գործընթացները անընդհատ կատարելագործվում և ներդրվում են։ Մշակման տեխնոլոգիան նույնպես անընդհատ փոխվում է։

եզրակացության մեջ

Փոխանցման լիսեռի մշակման տեխնոլոգիան մեծ ազդեցություն ունի փոխանցման լիսեռի որակի վրա: Յուրաքանչյուր փոխանցման լիսեռի տեխնոլոգիայի պատրաստումը շատ կարևոր կապ ունի արտադրանքի մեջ դրա դիրքի, գործառույթի և դրա հետ կապված մասերի դիրքի հետ: Հետևաբար, փոխանցման լիսեռի մշակման որակն ապահովելու համար անհրաժեշտ է մշակել օպտիմալ մշակման տեխնոլոգիա: Արտադրության իրական փորձի հիման վրա այս հոդվածը կատարում է փոխանցման լիսեռի մշակման տեխնոլոգիայի հատուկ վերլուծություն: Մշակման նյութերի ընտրության, մակերեսային մշակման, ջերմային մշակման և փոխանցման լիսեռի կտրման մշակման տեխնոլոգիայի մանրամասն քննարկման միջոցով այն ամփոփում է արտադրական պրակտիկան՝ փոխանցման լիսեռի մշակման որակը և մեքենայացումը ապահովելու համար: Արդյունավետության պայմաններում օպտիմալ մշակման տեխնոլոգիան կարևոր տեխնիկական աջակցություն է ապահովում փոխանցման լիսեռների մշակման համար, ինչպես նաև լավ հղում է այլ նմանատիպ ապրանքների մշակման համար: