Նախագծումթեք շարժակներիծովային միջավայրերի համար ներառում է մի քանի կարևոր նկատառումներ՝ ապահովելու համար, որ դրանք կարող են դիմակայել ծովում ծանր պայմաններին, ինչպիսիք են աղի ջրի ազդեցությունը, խոնավությունը, ջերմաստիճանի տատանումները և շահագործման ընթացքում առաջացած դինամիկ բեռները: Ահա ծովային կիրառություններում թեք շարժակների նախագծման գործընթացի ուրվագիծը
1. **Bevel Gear Նյութի ընտրություն**՝ Cգուլպաներ, որոնք դիմացկուն են կոռոզիայից, ինչպիսիք են չժանգոտվող պողպատները կամ պաշտպանիչ ծածկույթով նյութերը:Հաշվի առեք նյութերի ուժն ու հոգնածության դիմադրությունը, քանի որ ծովային հանդերձանքները կարող են զգալ բարձր բեռներ և ցիկլային սթրեսներ:
Արդյունաբերական թեք շարժակներ
sprial հանդերձանքը կարևոր դեր է խաղում փոխանցումատուփում
2. **Ատամի պրոֆիլը և երկրաչափությունը**: Ատամի պրոֆիլը ձևավորեք թեքված հանդերձում` ապահովելու էներգիայի արդյունավետ փոխանցում և նվազագույն աղմուկ և թրթռում: Երկրաչափությունը պետք է համապատասխանի լիսեռների միջև հատման հատուկ անկյունին, որը սովորաբար 90 աստիճան է թեք շարժակների համար: .
3. **Փոքր փոխանցման բեռի վերլուծություն**. Կատարեք ակնկալվող բեռների մանրակրկիտ վերլուծություն, ներառյալ ստատիկ, դինամիկ և հարվածային բեռները: Հաշվի առեք հարվածային բեռների ազդեցությունները, որոնք կարող են առաջանալ ալիքի գործողության կամ նավի շարժման հանկարծակի փոփոխությունների պատճառով:
4. **Քսայուղում**. Նախագծեք փոխանցման համակարգը այնպես, որ համապատասխան քսում լինի, ինչը կարևոր է ծովային միջավայրում մաշվածությունը նվազեցնելու համար: Ընտրեք քսանյութեր, որոնք հարմար են ծովային օգտագործման համար՝ այնպիսի հատկություններով, ինչպիսիք են բարձր մածուցիկության ինդեքսը և ջրի աղտոտման դիմադրությունը:
5. **Կնքումը և պաշտպանությունը**: Ներառեք արդյունավետ կնքումը ջրի, աղի և այլ աղտոտիչների ներթափանցումը կանխելու համար:
Նախագծեք պատյանները և պարիսպները՝ մեխանիզմները տարրերից պաշտպանելու և սպասարկման համար հեշտ հասանելիություն ապահովելու համար:
6. **Կոռոզիայից պաշտպանություն**: Կիրառեք կոռոզիոն դիմացկուն ծածկույթներ կամ մշակումներ շարժակների և հարակից բաղադրիչների վրա: Մտածեք զոհաբերական անոդների կամ կաթոդիկ պաշտպանության համակարգերի կիրառման մասին, եթե փոխանցումները անմիջական շփման մեջ են ծովի ջրի հետ:
7. **Հուսալիություն և ավելորդություն**: Նախագծեք համակարգը բարձր հուսալիության համար՝ հաշվի առնելով այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են պահեստամասերի առկայությունը և ծովում սպասարկման հեշտությունը: Կրիտիկական կիրառություններում հաշվի առեք ավելորդության ներառումը ապահովելու համար, որ նավը կարող է շարունակել աշխատել, եթե շարժակների մեկ հավաքածուն ձախողվում է:
8. **Մոդելավորում և վերլուծություն**: Օգտագործեք համակարգչային օժանդակ դիզայն (CAD) և վերջավոր տարրերի վերլուծություն (FEA)՝ տարբեր պայմաններում շարժակների աշխատանքը մոդելավորելու համար: Վերլուծեք շփման ձևերը, լարվածության բաշխումը և հնարավոր ձախողման ռեժիմները՝ օպտիմալացնելու համար: դիզայնը։
9. **Փորձարկում**: Անցկացրեք խիստ փորձարկումներ, ներառյալ հոգնածության փորձարկումը, որպեսզի համոզվեք, որ հանդերձանքները կարող են դիմակայել սպասվող ծառայության ժամկետին ծովային պայմաններում: Փորձարկեք փոխանցումները մոդելավորված ծովային պայմաններում՝ դիզայնի և նյութերի ընտրությունը հաստատելու համար:10: **Համապատասխանություն ստանդարտներին**. Համոզվեք, որ դիզայնը համապատասխանում է ծովային և արդյունաբերական համապատասխան ստանդարտներին, ինչպիսիք են դասակարգման ընկերությունների կողմից սահմանված ABS-ը, DNV-ը կամ Lloyd's Register-ը:
11. **Սպասարկման նկատառումներ**: Նախագծեք շարժակների հեշտ սպասարկումը, ներառյալ հատկանիշները, որոնք հեշտացնում են բաղադրիչների ստուգումը, մաքրումը և փոխարինումը:
Տրամադրել մանրամասն պահպանման ժամանակացույցեր և ընթացակարգեր՝ հարմարեցված ծովային միջավայրին:
Նախագծման գործընթացում այս գործոնները ուշադիր հաշվի առնելով՝ թեքաձողերը կարող են հարմարեցվել պահանջկոտ ծովային միջավայրին՝ ապահովելով հուսալի և երկարատև աշխատանք:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-10-2024