Propellell- ի իջեցման հանդերձում
Propellell- ի իջեցման հանդերձանքը մխոցային շարժիչներով կամ տուրբպրոցական շարժիչներով հագեցած ինքնաթիռների կրիտիկական բաղադրիչ է: Դրա հիմնական գործառույթը շարժիչի բարձր ռոտացիոն արագությունը նվազեցնելը `ավելի ցածր արագությամբ, որը հարմար է շարժիչն արդյունավետ վարելու համար: Արագության այս կրճատումը թույլ է տալիս շարժիչին ավելի արդյունավետ վերածել շարժիչի ուժը, բարելավելով վառելիքի արդյունավետությունը եւ աղմուկը նվազեցնելը:
Propellell- ի իջեցման հանդերձանքը բաղկացած է մի քանի փոխանցումներից, ներառյալ շարժիչի լեռնաշղթան, որը միացված է շարժիչի լեռնաշղթա եւ շարժիչային լիսեռին կցված շարժիչ: Այս փոխանցումները, որպես կանոն, պտուտակային կամ խթանման շարժիչներ են եւ նախագծված են սահուն կերպով ցանցի արդյունավետորեն փոխանցելու համար:
Մխոցով աշխատող ինքնաթիռում իջեցման փոխանցման գործակիցը սովորաբար կազմում է 0,5-ից 0.6, ինչը նշանակում է, որ շարժիչը պտտվում է շարժիչի արագության կեսից ավելին կամ մի փոքր ավելին: Արագության այս նվազումը թույլ է տալիս շարժիչին գործել իր օպտիմալ արդյունավետությամբ, առաջացնելով նվազագույն աղմուկով եւ թրթռմամբ:
Տուրբոպրոփի ինքնաթիռում նվազեցման հանդերձանքը օգտագործվում է գազի տուրբինային շարժիչի գերարագ արտադրանքի վրա `շարժիչի կողմից պահանջվող ստորին ռոտացիոն արագության վրա: Այս կրճատման հանդերձանքը թույլ է տալիս TurboProp շարժիչները արդյունավետորեն գործել արագության ավելի լայն տեսականիով, դրանք հարմար դարձնելով տարբեր ինքնաթիռների եւ առաքելությունների համար:
Ընդհանուր առմամբ, շարժիչների իջեցման հանդերձանքը օդանավերի շարժիչ համակարգերում կրիտիկական բաղադրիչ է, ինչը թույլ է տալիս շարժիչներ ավելի արդյունավետ եւ հանգիստ գործել, միաժամանակ ապահովել թռիչքի համար անհրաժեշտ գայթակղիչ:
Landing Gear
Landing Gear- ը ինքնաթիռի վճռական բաղադրիչ է, որը թույլ է տալիս այն հանել, հող եւ տաքսի գետնին: Այն բաղկացած է անիվներից, սթրոցներից եւ այլ մեխանիզմներից, որոնք աջակցում են օդանավի ծանրությանը եւ կայունություն ապահովում են հողային գործողությունների ընթացքում: Landing Gear- ը, որպես կանոն, հետ քաշվում է, այսինքն, այն կարող է թռիչքի ընթացքում հնարավորինս բարձրացնել ինքնաթիռի ֆուսելի մեջ `քաշը նվազեցնելու համար:
Landing Gear համակարգը ներառում է մի քանի հիմնական բաղադրիչներ, յուրաքանչյուրը հատուկ գործառույթ է կատարում.
Հիմնական վայրէջքի հանդերձանք. Հիմնական վայրէջքի հանդերձանքը գտնվում է թեւերի տակ եւ աջակցում է ինքնաթիռի քաշի մեծամասնությանը: Այն բաղկացած է մեկ կամ մի քանի անիվներից, որոնք կցված են փորվածքներին, որոնք տարածվում են ներքեւ թեւերից կամ պտղապությունից:
Քթի վայրէջքի փոխանցում. Քթի վայրէջքի հանդերձանքը գտնվում է օդանավի քթի տակ եւ աջակցում է ինքնաթիռի առջեւի մասում, երբ այն գետնին է: Այն, որպես կանոն, բաղկացած է մեկ անիվից, որը կցված է մի սթրոցից, որը տարածվում է դեպի ներքեւ ինքնաթիռի բռնկումը:
Shock նցող կլանիչներ. Landing Gear Systems- ը հաճախ ներառում է ցնցող կլանիչներ, որպեսզի թուլանա վայրէջքի եւ տաքսիի ազդեցությունը կոպիտ մակերեսների վրա: Այս կլանիչները օգնում են պաշտպանել ինքնաթիռի կառուցվածքը եւ բաղադրիչները վնասներից:
Հանգստության մեխանիզմ. Landing Gear- ի նահանջի մեխանիզմը թույլ է տալիս թռիչքի ժամանակ նավարկության հանդերձում բարձրանալ ինքնաթիռի ֆուսինջի մեջ: Այս մեխանիզմը կարող է ներառել հիդրավլիկ կամ էլեկտրական ակտիվացուցիչներ, որոնք բարձրացնում եւ իջեցնում են վայրէջքի հանդերձում:
Արգելակման համակարգ. Տեղահանման հանդերձանքը հագեցած է արգելակներով, որոնք հնարավորություն են տալիս օդաչուն դանդաղեցնել եւ դադարեցնել ինքնաթիռը վայրէջքի եւ տաքսիների ընթացքում: Արգելակման համակարգը կարող է ներառել հիդրավլիկ կամ օդաճնշական բաղադրիչներ, որոնք ճնշում են գործադրում անիվների վրա `դրանք դանդաղեցնելու համար:
Ղեկի մեխանիզմ. Որոշ ինքնաթիռներ ունեն ղեկի վայրէջքի շարժման մեխանիզմ, որը հնարավորություն է տալիս օդաչուն ուղղել ինքնաթիռը գետնին: Այս մեխանիզմը սովորաբար կապված է օդանավի պարերային ոտնակների հետ
Ընդհանուր առմամբ, վայրէջքի հանդերձանքը ինքնաթիռի դիզայնի կրիտիկական բաղադրիչ է, ինչը թույլ է տալիս այն ապահով կերպով եւ արդյունավետ գործել գետնին: Թռիչքի գործառնությունների անվտանգությունն ապահովելու համար վայրէջքի փոխանցման համակարգերի նախագծումը եւ շինարարությունը ենթակա են խիստ կանոնակարգերի եւ ստանդարտների:
Ուղղաթիռի փոխանցման փոխանցում
Ուղղաթիռի փոխանցման փոխանցումներն ուղղաթիռի փոխանցման համակարգի հիմնական բաղադրիչներն են, որոնք պատասխանատու են շարժիչից հիմնական ռոտոր եւ պոչի ռոտոր փոխանցելու համար: Այս փոխանցումները կարեւոր դեր են խաղում ուղղաթիռի թռիչքի բնութագրերը վերահսկելու համար, ինչպիսիք են վերելակը, նետումը եւ կայունությունը: Ահա ուղղաթիռի փոխանցման փոխանցման ձեռնարկությունների մի քանի հիմնական ասպեկտներ.
անհրաժեշտ է շարժիչից հիմնական ռոտոր տեղափոխելու համար: Ուղղաթիռի փոխանցումներում օգտագործված փոխանցումների տեսակները ներառում են.Bevel GearsՓոխեք էլեկտրաէներգիայի փոխանցման խթանման ուղղությունը. Օգնեք պահպանել ռոտորի հետեւողական արագությունըՄոլորակային փոխանցումԹույլ տվեք կարգավորելի հանդերձանքի գործակիցները, որոնք բարելավում են կայունությունը եւ վերահսկումը թռիչքի ընթացքում
Հիմնական ռոտորի փոխանցում. Հիմնական ռոտորի փոխանցման փոխանցման փոխանցումները շարժիչից փոխանցում են շարժիչը դեպի հիմնական ռոտորային լիսեռը, որը մղում է հիմնական ռոտորային շեղբերին: Այս փոխանցումները նախագծված են բարձր բեռներ եւ արագություններ դիմակայելու համար եւ պետք է ճշգրիտ նախագծվեն `ապահովելու համար հարթ եւ արդյունավետ էլեկտրաշարժ:
Պոչի ռոտորի փոխանցում. Պոչի ռոտորային փոխանցման փոխանցման փոխանցումներն շարժիչից փոխանցում են շարժիչը դեպի պոչի ռոտորային լիսեռը, որը վերահսկում է ուղղաթիռի առյուծը կամ կողք կողքի շարժումը: Այս փոխանցումները սովորաբար ավելի փոքր եւ թեթեւ են, քան հիմնական ռոտորային փոխանցման փոխանցումները, բայց դեռ պետք է լինեն կայուն եւ հուսալի:
Gear Reduction. Ուղղաթիռի փոխանցման փոխանցումային փոխանցումները հաճախ ներառում են փոխանցման կրճատման համակարգեր `շարժիչի գերարագ ելքը համապատասխանեցնել հիմնական եւ պոչի ռոտորների կողմից պահանջվող ավելի ցածր արագությամբ: Արագության այս նվազումը հնարավորություն է տալիս ռոտորներին ավելի արդյունավետ գործել եւ նվազեցնել մեխանիկական ձախողման ռիսկը:
Բարձր ամրության նյութեր. Ուղղաթիռի փոխանցման փոխանցման փոխանցումները սովորաբար պատրաստված են բարձրորակ նյութերից, ինչպիսիք են կարծրացած պողպատը կամ տիտանիը, դիմակայելու համար շահագործման ընթացքում հանդիպած բարձր բեռներին եւ սթրեսներին:
Քսխմբի համակարգ. Ուղղաթիռի փոխանցման փոխանցումային փոխանցումները պահանջում են ավելի բարդ քսայման համակարգ `ապահովելու սահուն գործողություն եւ նվազագույնի հասցնելու հագուստը: Քսայուղը պետք է կարողանա դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին եւ ճնշումներին եւ պատշաճ պաշտպանություն ապահովել շփման եւ կոռոզիայից:
Սպասարկում եւ ստուգում. Ուղղաթիռի փոխանցման փոխանցումները պահանջում են կանոնավոր սպասարկում եւ ստուգում `դրանք ճիշտ գործելու համար: Հագուստի կամ վնասի ցանկացած նշան պետք է անհապաղ լուծվի `կանխելու հնարավոր մեխանիկական ձախողումները:
Ընդհանուր առմամբ, ուղղաթիռի փոխանցման փոխանցումները կարեւորագույն բաղադրիչներ են, որոնք նպաստում են ուղղաթիռների անվտանգ եւ արդյունավետ գործողությանը: Դրանք պետք է նախագծվեն, արտադրվեն եւ պահպանվեն ամենաբարձր չափանիշներին `թռիչքի գործողությունների անվտանգությունն ապահովելու համար:
Turboprop- ի կրճատման հանդերձում
Turboprop- ի իջեցման հանդերձանքը տուրբոպրոֆեկտային շարժիչների կրիտիկական բաղադրիչ է, որոնք սովորաբար օգտագործվում են օդանավում, շարժիչ ապահովելու համար: Նվազեցման հանդերձանքը պատասխանատու է շարժիչի տուրբինի բարձր արագությամբ արտադրանքի իջեցման համար `ավելի ցածր արագությամբ, որը հարմար է շարժիչն արդյունավետ վարելու համար: Ահա Turboprop- ի նվազեցման գործիքների մի քանի հիմնական ասպեկտներ.
Նվազեցման հարաբերակցությունը. Նվազեցման հանդերձանքը նվազեցնում է շարժիչի տուրբինի գերարագ պտույտը, որը կարող է գերազանցել տասնյակ հազարավոր հեղափոխություններ մեկ րոպեի (RPM), ավելի ցածր արագությամբ, հարմարեցնելով շարժիչի համար հարմար ավելի ցածր արագությամբ: Նվազեցման հարաբերակցությունը, որպես կանոն, 10: 1-ից 20: 1-ի սահմաններում է, ինչը նշանակում է, որ շարժիչը պտտվում է տուրբինի արագության քսաներորդով:
Planetary Gear համակարգ. Turboprop- ի իջեցման փոխանցումները հաճախ օգտագործում են մոլորակային փոխանցման համակարգ, որը բաղկացած է արեւի կենտրոնական հանդերձանքից, մոլորակի փոխանցումներից եւ մատանի հանդերձումից: Այս համակարգը թույլ է տալիս կոմպակտ եւ արդյունավետ փոխանցման կրճատում, մինչ բեռը հավասարաչափ բաշխելով շարժակների մեջ:
Բարձր արագությամբ մուտքային լիսեռ. Նվազեցման հանդերձանքը միացված է շարժիչի տուրբինի արագընթաց ելքային լիսեռի հետ: Այս լիսեռը պտտվում է մեծ արագությամբ եւ պետք է նախագծված լինի տուրբինի կողմից առաջացած սթրեսներին եւ ջերմաստիճաններին դիմակայելու համար:
Low ածր արագությամբ ելքային լիսեռ. Նվազեցման հանդերձանքի ելքային լիսեռը միացված է շարժիչին եւ պտտվում է ավելի ցածր արագությամբ, քան մուտքային լիսեռը: Այս լիսեռը փոխանցում է իջեցված արագությունը եւ մոմենտը շարժիչին, ինչը թույլ է տալիս այն առաջ քաշել:
Առանցքակալներ եւ քսում. Turboprop- ի կրճատման փոխանցումները պահանջում են բարձրորակ առանցքակալներ եւ քսում համակարգեր `հարթ եւ հուսալի գործողություն ապահովելու համար: Առանցքակալները պետք է կարողանան դիմակայել բարձր արագությամբ եւ բեռներին, մինչդեռ քսանյութի համակարգը պետք է ապահովի համարժեք քսում `շփումը նվազեցնելու համար:
Արդյունավետություն եւ կատարողական. Նվազեցման հանդերձանքի ձեւավորումը շատ կարեւոր է Turboprop շարժիչի ընդհանուր արդյունավետության եւ գործունեության համար: Լավ մշակված կրճատման հանդերձանքը կարող է բարելավել վառելիքի արդյունավետությունը, նվազեցնել աղմուկը եւ թրթռումը եւ բարձրացնել շարժիչի եւ շարժիչի կյանքի տեւողությունը:
Ընդհանուր առմամբ, Turboprop- ի կրճատման հանդերձանքը TurboProp շարժիչների կենսական բաղադրիչ է, ինչը թույլ է տալիս նրանց գործել արդյունավետ եւ հուսալիորեն, միաժամանակ ապահովելով օդանավի շարժիչների անհրաժեշտ ուժը:
Ավելի շատ գյուղատնտեսական սարքավորումներ, որտեղ Belon Gears
